Ka helicopters for sale worldwide: +8835 (1000) 139 83 48, Russia: +7 (499) 346 88 68 info@kahelicopter.com

Ка-32А

Ка-32А
Вертолет Ка-32А – транспортный вертолет, двухдвигательный, соосной схемы, сертифицирован до категориям “А” и “В”.
Нормативная сертификационная база – специальные нормы годности вертолета Ка-32: НПГ 32.29 и НДГ 32.2. Сертификат типа * 36-32А выдан Авиарегистатором МАК 16 июля 1993 г.
Вертолет предназначен для транспортировки грузов и людей-участников авиационных работ. Перевозка грузов осуществляется внутри фюзеляжа и на внешней подвеске.

К перевозимым участникам авиационных работ относятся:

(а) Участники работ экспедиций и организаций, пользующихся вертолетом для авиационных работ в отдельных отраслях народного хозяйства для:
- транспортно-связных перевозок, в том числе с морских судов и морских буровых установок;
- выполнения воздушных съемок;
- лесоавиационных работ;
- работ по оказанию медицинской помощи населению и санитарным мероприятиям;
- экспериментальных и научно-исследовательских работ.

(б) Участники поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
(в) По разрешению руководителя авиа-транспортного предприятия – любой работник данного предприятия, чье присутствие на борту необходимо:
- для выполнения операций по принятию, разгрузке и перевозке грузов;
- для выполнения служебного задания, связанного с перемещением к месту работы
и возвращением:
Перевозимые участники авиационных работ должны быть проинструктированы, экипированы и тренированы применительно к условиям полета.
2.1.2. В соответствии с категорией “А” при перевозках внутри транспортной кабины вертолет Ка-32А может эксплуатироваться в следующих условиях:
- по ПВП, ОПВП и Ш Ш днем и ночью;
- при выполнении полетов в условиях прогнозируемого обледенения;
- в полетах над водной поверхностью, в том числе с расположенной в море вертолетной
взлетно-посадочной площадки.
2.1.3. В соответствии с категорией “В” вертолет Ка-32А может использоваться как транспортный, вертолет при полетах днем по ПВП по одобренным маршрутам, на которых обеспечивается посадка с одним неработающим двигателем, при. числе перевозимых людей не более девяти.
2.1.4. Конструкция вертолета позволяет осуществлять также поисково-спасательные, аварийно-спасательные работы и полеты для оказания медицинской помощи.
2.1.5. В полете над морем на вертолете с установленными аварийными баллонетами обеспечивается безопасное аварийное приводнение при волнении моря до 4 баллов.
2.1.6. Все виды использования вертолета регламентированы ограничениями, приведенными в РЛЭ.

Вы можете узнать больше информации связавшись с нами.